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中國十一長假昨天（10月1日）正式開始，各省著名景點照例是人滿為患，杭州西湖就擠進43萬人次的外地遊客。而各地交通也照例塞到爆，預計今年（2016年）長假中國全國道路客運量，將達6.5億人次。
著名景點張家界1天內就擠進3萬5千人次，最受歡迎的莫過於今年（2016年）才竣工的玻璃橋，而武漢黃鶴樓也迎來1.6萬人次的觀光潮。不過，說到底還是杭州西湖最猛，中國十一長假第1天，光算外地遊客，就吸引了高達43萬人次入園遊玩。
北京南站黨委副書記新聞發言人：「為了應對超大客流，運力上我們增開了去往天津、滄州、濟南、青島、煙台、哈爾濱、長春等方向的15列動車組列車。」
不只景點人滿為患，交通運輸也再次遭受嚴峻挑戰，10月1日號中國鐵路運輸就處理消化了1400萬人次客流量。當局甚至估計，今年（2016年）長假期間全國道路客運量將達6.5億人次，日均道路客運量達9300萬人次。
其中在北京出城的5大高速公路，都出現長距離塞車，另外在南京和廣州地區的高速公路，以及京滬高速的部分收費站，都出現嚴重堵塞，高速公路變身長條停車場，駕駛只能龜速前進的景象，這幾天將不斷重複上演。（民視新聞綜合報導）
這幾天一回家或是放假的日子，不想出門，就想在家裡好好享受悠悠閒閒的好時光。
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（中央社記者李先鳳花蓮縣3日電）中國大陸「十一」長假，太魯閣國家公園少了遊覽車載來的大批遊客，取而代之的是湧入計程車，帶來自由行旅客；但有小黃運將說，十一長假後，包車榮景恐不再。
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陸客減少，花蓮觀光業受到衝擊，陸客來台必到訪的太魯閣，旅遊人潮也減少。
太魯閣國家公園管理處長楊模麟今天表示，今年遊客人次最高峰在三月，約50、60萬人次，到5月後慢慢下滑，7、8月更明顯，遊客人數約少三成。
楊模麟說，太管處針對來自不同地區遊客，有不同的因應措施，例如陸客團多的時候，遊覽車大多在下午進入太魯閣國家公園區，山區道路大排長龍，停車成為問題，於是增設臨時停車場。
「今年7、8月少了遊覽車，小型車增多。」楊模麟說，研判是國內旅遊人數上升以及陸客自由行。去年太魯閣國家公園總遊客量有660萬人次，今年預估約少一成多至二成，主要在於1到3月是成長的。
太魯閣國家公園管理處前停車場上午就停滿了計程車，一名載陸客自由行到太魯閣遊玩的小黃司機說，一天包車費用新台幣3000元，生意不好做，十一長假過後，包車恐怕更難做了。1051003
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